地下铲运机驱动桥的结构组成及功能

　　在地下铲运机设备上，驱动桥是非常关键的一个构成部件，地下铲运机的行走、铲运等功能的实现都离不开驱动桥。接下来徐州恒毅桥箱就为大家详细介绍下地下铲运机驱动桥的结构组成及功能，希望可以帮助大家更好的了解地下铲运机驱动桥。

　　一般驱动桥是由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，有增扭、降速、改变转矩传递方向等作用。为保证地下铲运机驱动装置性能的优良性，多数铲运机采用防滑差速器、全封闭湿式多盘制动器和光面耐切割轮胎组成的驱动系统。

　　铲运机驱动桥采用防滑差速器，是因为这差速器有能够随路面条件的变化自动分配传动力矩的作用，可以更好提高机器的通过性，防止车轮打滑现象，减少轮胎磨损。

　　而全封闭湿式多盘制动器制动稳定、性能良好，维护简单，应用这种制动器产品，可防止泥沙、污物的浸入，而且它是湿式、多盘的制动结构，圆盘间隙不用调整还能允许滑转传递扭矩，所以非常适合于重车下长坡制动工况。

　　地下铲运机采用光面耐切割轮胎，是因为这类轮胎耐磨、抗刺扎能力强，承载能力大，更耐用。

　　目前，地下铲运机驱动桥构成部件多采用以上装置构成，更好的保证了铲运机驱动装置性能的优良性，降低故障发生率。